華商報2022年11月2日A4版

奮斗陜西高質量發展看陜企

“2021年陜西省煤炭運銷（集團）有限責任公司（以下簡稱“陜煤運銷集團”）自產煤銷量達到2.08億噸，首次突破2億噸大關；自產煤鐵路運量1.04億噸，首次突破1億噸大關?！标兠哼\銷集團市場營銷部經理李衛華介紹到，今年1-9月，該集團累計銷售煤炭1.68億噸，同比增長7.2%；自產煤鐵路運量累計完成8887.77萬噸，同比增長15.7%。

長期以來，我國以煤炭為主的一次能源消費結構未曾改變，煤炭資源作為能源安全“壓艙石”的重要作用也未曾改變。作為陜西煤業化工集團（以下簡稱“陜煤集團”）的全資子公司，陜煤運銷集團在本省能源供應與區域能源合作等方面發揮著重要作用。

近年來，陜煤運銷集團勇于擔當，主動作為。在優先保障省內能源供應的前提下，兼顧省外電煤按合同兌現，將陜渝能源合作這一創新方式不斷推廣，勇于承擔起社會責任。同時聚焦主業，砥礪前行，在數智化轉型、黨建工作等方面取得突出成效，譜寫出高質量發展的嶄新篇章。

陜渝合作不斷深化

能源保供重任在肩

“近年來，陜煤運銷集團緊緊圍繞‘六線四區域’市場布局，以做優做大鐵路運力基數為目標，充分利用浩吉線、瓦日線增量、包西線優化運輸結構為契機，著力夯實煤炭鐵路運量基數，重點提升陜北礦區優質煤炭外運能力，增強煤炭跨區域運輸能力?！标兠哼\銷集團計劃調運部經理劉戰龍介紹到。今年前9個月煤炭鐵路運量同比增加1720.4萬噸，同比增加21.6%，為國家能源保供貢獻了陜煤力量。

以浩吉鐵路為例，作為我國“北煤南運”最長的煤運戰略大通道，該鐵路于2019年開通運營，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七?。▍^）。通過浩吉鐵路，陜西的煤炭最快一天便可送達湖北、湖南、江西“兩湖一江”重點用戶。

今年以來，面對嚴峻的保供形勢和增長任務，陜煤運銷集團主動擔當，迎難而上。抓住“保量”和“穩價”兩個關鍵，最大限度發揮自有鐵路網、自備車、敞頂集裝箱等供應鏈優勢，推動“公轉鐵”、集裝箱、自備車、路車、港口中轉等裝運工作高效運行，并加強與生產礦井及用戶的溝通聯系，持續增強煤炭跨區域保供能力。保障了礦區產銷平衡和生產秩序穩定，對省內外能源穩定供應和經濟發展提供了有力支撐。

以陜渝合作為例，在優先保障省內電煤供應的前提下，陜煤運銷集團兼顧省外電煤按合同兌現，在重慶電煤保供中做出了重要貢獻。

今年夏季，重慶出現“汛期反枯”罕見現象，電煤保供迫在眉睫。陜煤運銷集團堅決貫徹“渝陜能源戰略合作”精神要求，全力保障電煤供應。1-9月，陜煤入渝量累計1354萬噸，增幅17.9%，供應規模占重慶煤炭消費總量接近40%，為重慶市經濟發展和煤炭保供穩價提供了“陜煤力量”。

陜渝合作6年以來，陜煤集團始終堅持“眼前利益服從于長遠利益，經濟利益服務于誠信紅利”，陜煤入渝量累計超過6500萬噸，實現了合作雙方資源市場優勢互補。這一合作模式也受到了國家有關部委肯定和社會各界高度關注，被譽為全國能源供給側結構性改革背景下跨省區能源戰略合作的示范樣本。

與此同時，陜煤集團在中部地區的市場份額逐步提升，成功將“陜煤入渝”的合作模式應用在“兩湖一江”地區。

數據顯示，今年前三季度，該集團發運“兩湖一江”煤炭累計2462萬噸，同比增運45.2%，均創下歷史最高紀錄，有力保障長江中上游及內陸地區民生用煤需求。在全國煤炭供應框架中，鑄就了“中部看陜煤”的發展新格局。

“智慧零售”效益顯著

數智化轉型未來可期

近年來，數智化轉型已成為推動企業實現增長的重要動力。作為我省能源保供重點國有企業，陜煤運銷集團在做強主業，提高省內外煤炭運輸能力的同時，在數智化建設方面也邁出了更大步伐。

今年4月份，中國交通運輸協會發布了2020-2021年度全國貨運供應鏈數智化優秀案例TOP50名單，以陜煤運銷集團榆林銷售有限公司為試點的煤炭“智慧零售”模式創新項目成功入選。

該公司牽頭負責的煤炭“智慧零售”模式創新項目，是在傳統煤炭公路銷售基礎上，通過大數據、人工智能等技術對銷售數據進行高效分析利用，實現數據流、業務流、資金流的線上優化拓展，從而及時做好市場預判，實現決策方式由以往的“經驗為主、數據為輔”向“數據為主、經驗為輔”的轉變，以期達到“統一平臺、數據互通、信息共享”的目的。

華商報記者了解到，整體項目建設分為三期，一期建設的主要內容為智慧運銷、智能調度兩大平臺建設。其中，智慧運銷平臺主要圍繞鐵、地、港三大核心業務，以資金結算為主線，涉及客戶管理、合同管理、調運管理等九大模塊以及智慧決策平臺，實現了從合同簽訂到煤款結算全過程線上辦理、流程可溯、實時可控、關聯可查。

智能調度平臺則通過統籌和調度煤炭物流資源，提高煤炭運輸環節的運行效率、降低綜合成本，立足用戶的規模優勢，實現了煤炭運輸環節車貨高效匹配、貨運派單、排隊、提煤、運輸過程及交貨的全流程、實時跟蹤的物流服務體系。其中，在榆林地區建成智能調度指揮中心，實現了運力分析、車輛調度的全局統籌管理。

截至目前，智能調度平臺在線車輛超5.7萬輛，入駐司機超6.2萬人、承運商214家、貨主1010家、派車單數超132萬單，拉運近3800萬噸，降低了煤炭公路運輸成本，車輛拉運排隊時長由原先7-8小時降低到3-4小時/車，在同類新興平臺中保持了規模和技術領先，規模效益和社會效益逐漸凸顯。

此外，項目二、三期內容主要包括綜合支付結算平臺、智慧零售電商平臺、智慧運營平臺和金融服務及生態建設。

“目前，以綜合支付結算、智慧零售電商平臺等為主要內容的項目二、三期建設正在加緊建設中，準備近期上線運行?！标兠哼\銷集團智慧零售項目負責人孫正文向華商報記者介紹，隨著項目二三期建設推進和落地，該項目將孵化出大宗商品電子商城、智能物流配送、供應鏈金融、車后市場等一系列新業態和新模式，徹底重塑煤炭營銷價值鏈，再造一條千億級的“新賽道”。

黨建引領發展

創新激發隊伍活力

“黨建工作做實了就是生產力，做強了就是競爭力，做細了就是創新力?！苯陙?，陜煤運銷集團黨委認真貫徹落實黨中央以及陜西省委、省國資委和陜煤集團黨委的統一決策部署，堅持全面從嚴治黨，以高質量黨建引領企業高質量發展。

“當下國企黨建工作告別了粗線條式的運行模式，進入到精耕細作的高質量時代，呈現出‘實’‘細’‘精’‘深’的時代特點?！睋摷瘓F黨委工作部部長孫虎介紹，該集團在黨支部標準化建設的過程中，緊扣高質量發展主線，構建了具有運銷特色的“133510”黨建工作管理體系，即：一個愿景目標、“三項基本建設”、“三力”固本支撐、“五化”創新驅動和“十項黨建基礎工程”。進而以高質量黨建引領企業高質量發展，全面激發企業活力。

該集團堅持錨定“133510”黨建工作管理體系目標，通過實施正向激勵，與“結對子”單位開展聯合督導，聚焦短板，舉一反三，狠抓整改。目前，陜煤運銷集團及所屬企業各級黨支部全部完成了100%達標的目標，并且探索出了一些比較典型的經驗做法。

近年來，陜煤運銷集團銅川分公司通過一項項創新舉措，將黨建引領工作落到了實處。圍繞企業中心工作，該公司先后推出“黨建+安全、黨建+銷售、黨建+風險防控”三個支部特色品牌，有效推進基層黨支部黨建工作和煤炭銷售互促并進。在黨建管理工作中，該公司大力推進黨建工作制度化、精細化，結合公司實際推行了《黨建工作考核管理辦法》《黨員積分考核管理辦法》等制度，把支部黨建工作細分為7個大項、20個小項，一月一考核，一月一評選，以動態管理考核激勵基層支部黨建工作規范化。在此過程中，該公司不但提高了黨員積極性，激發了黨員隊伍活力，也有效促進了黨建工作與經營中心工作的融合。

此外，在陜煤運銷集團韓城分公司，優秀黨務工作者的帶頭模范作用得到充分發揮。韓城分公司黨群部部長張桂英從事政工工作十八年，始終堅守平凡崗位，牢記使命擔當，以身作則做好傳幫帶和示范表率，高標準嚴要求，培養了一批熱愛黨務工作的年輕人，對外輸送的兩名黨務人員，已成為所在單位的業務骨干。她與結對的徒弟曾榮獲陜煤運銷集團2020年度“導師培養制”優秀師徒稱號。

未來，面對陜煤集團科技創新、產業變革和高質量發展的新一輪浪潮，陜煤運銷集團將堅持黨建引領，搶抓數字經濟發展機遇，聚焦“互聯網+煤炭”的營銷模式，融入產銷數字化互聯互通大體系，確保能源供應穩定安全，打造以煤為主的一站式大宗商品智慧供應鏈平臺，推進高質量發展行穩致遠，助力陜煤集團躋身世界一流企業。 華商報記者 袁旭昆 通訊員 孫虎 楊龍