“積眾之力，無所不成；聚眾之智，無所不能。”從集技術、作業、管理、理念四大領域的五小創新成果數量呈“井噴式”增長，到項目帶動與應用研究雙向聯動攻關鐵路技術難題，再到升級改造技術裝備與“智慧鐵運”有效銜接，不斷推動黃陵礦業鐵路運輸公司高質量發展。

近年來，黃陵礦業鐵路運輸公司以“全員創新”為引擎，以“平臺搭建”為突破，以“技術升級”為契機，將科創種子播撒在礦區鐵路上，凝聚智慧力量，為煤炭運輸保駕護航。

“五小”創新激活力

“這個‘電工仿真模擬實訓教學系統’打造的沉浸式培訓體驗，真不錯！許工，你設計的‘采取整列裝車開行直發列車作業創新’，獲得了咱公司季度創新成果二等獎。”

在該公司機關辦公樓公告欄前，大家紛紛討論著一季度一次的創新成果獲獎情況。連連的恭喜聲、贊揚聲以及摩拳擦掌大干一場的加油鼓勁聲，將公司科創星火越燃越旺。

“全員創新，不問學歷高低，但求千帆競發、百舸爭流。”為營造濃厚的全員創新氛圍，該公司積極通過“健全創新體系、拓展創新領域、規范創新機制”三項措施，將“小創新也能發揮大作為”的全員創新理念融入到工作實踐中去。

從提煉適用于鐵運公司安全、生產、經營發展的“NOSA12630”“始發直達”“五化管理”等模式創新，到對設備設施改進和功能拓展的技術創新，再到優化運輸組織、設備檢查檢修的作業創新，自2017年《全員創新管理辦法》實施以來，該公司累計完成創新成果700余項，成果轉化20余項，其中《道岔軌距鎖定裝置》榮獲陜西省企業“三新三小”創新二等獎。

雙向聯動攻難題

創新驅動，平臺至關重要，人才不可或缺，擔當必不可少。近年來，該公司堅持以專項資金項目為帶動，集聚眾智開展科研項目攻關，通過“雙向聯動”，累計攻關《機車調車監控系統應用研究》《礦區鐵路專用線道床病害治理研究》等廠礦級科研項目2項。

同時，將創新主陣地聚集和延伸在一線，打造機務段黨員創新工作室、工務段勞模工作室、電務段微創客等平臺，成立以段長牽頭，技術骨干為牽頭人，技術能手參與的段站級科研項目攻關小組，用好“技能競賽、實訓基地、師帶徒”等培訓模式，不斷圍繞新技術的應用開發，設備改進和慣性質量問題等開展攻關，解決難題。

其中，《DF10DD型機車勵磁控制兼容技術研究應用》減少和消除系統不能通用造成的機車運用安全隱患?！毒€路終端機車車輛越界安全預警裝置研究與應用》實現了對專用線內的盡頭線的安全防護的科技提升。截至2022年9月，累計完成自立段站級科研項目10余項。

有效銜接引智慧

2022年8月，該公司緊盯先進，以探索“鐵路智能調度指揮系統”應用為突破口，前往陜煤鐵路物流集團、西安鐵路局以及下屬的寶雞東站等標桿單位觀摩學習，通過橫向對標尋找差距，縱向對標理清思路，對三家單位目前啟用的“雙智”智慧平臺、分散自律調度集中CTC系統、綜合自動化集中控制管理CIPS系統進行綜合分析，為該公司智慧鐵運建設實施方案的再充實再完善提供了依據。

2022年9月，歷時3個月零6天的全車站電子微機聯鎖設備在雙龍車站、李漳河車站、七里鎮車站實現成功換裝和順利開通。作為該公司2022年重點專項資金項目，該設備的升級改造，大大提升公司運輸效率和行車安全系數，為列車安全運行提供了智能化保障。

同時，該新型聯鎖設備不僅可擴展性強，能實現區域聯鎖新型全電子微機聯鎖技術應用，更有利于鐵路信號系統向網絡化以及智能化方向的發展和CTC之間聯網，增加運輸調度指揮方面自動化以及智能化水平，為智慧鐵運及列車調度指揮系統建設提供了支持。（趙媛媛）